山东港口青岛港“登顶
”东北亚!集装箱吞吐量超越釜山港,位居全球第[Six] 、..

山东港口青岛港在2020年的表现尤为亮眼，其集装箱吞吐量达到了2201万标箱 ，同比增长7%
，成功超越了釜山港，位居全球第六 ，同时也是东北亚地区的第一名。

集装箱吞吐量领先：2020年
，青岛港集装箱吞吐量超越釜山港，全球排名第6位 ，成为东北亚领先的世界集装箱干线港 。航线增速创新高：2019-2020年，青岛港航线增速创历史新高
，超过同期釜山港增量
。班轮连通性增强：班轮运输连通性指数（LSCI）从92点提高到98点，稳居中国北方港口第一位。

巩固核心竞争力：山东港口通过提升吞吐量
、航线网络和综合服务能力等“硬核实力” ，巩固东北亚世界航运枢纽中心的地位 。2021年
，青岛港单港超越釜山港，但领先优势不大 ，需继续努力保持强劲增长动力
。↑山东港口青岛港前湾集装箱码头
，一艘载满集装箱的货轮驶出港口。

青岛港在2021年持续增长，其货物吞吐量首次超过新加坡港 ，位居全球第五
，集装箱吞吐量也超越了釜山港，成为全球第六大港口 。 天津港在东北亚地区的竞争中处于领先地位 ，与青岛港和釜山港并列为第一梯队。天津港集团致力于建设智慧绿色枢纽港口
，并在2021年推出了多项创新服务
。

五年间排名从第80名大幅提升，展现出强劲的科技发展潜力与实力 ，能与硅谷、东京湾区 、粤港澳大湾区等顶级科技集群竞争。 优越的港口条件：青岛港集装箱吞吐量常年位居全球前五，拥有230多条外贸航线
，居北方港口首位 。

现在世界上哪些国家还没有感染新冠病毒?

近来全球没有感染过新冠病毒的四个国家分别是朝鲜
、汤加王国、基里巴斯 、土库曼斯坦，其中土库曼斯坦的“零感染 ”状态存在一定争议
。以下是具体介绍：朝鲜地处东北亚 ，人口约2500万。其防疫成效主要得益于高度封闭的经济体制和迅速的边境管控措施 。

截至相关报道时间
，全球仅剩17个国家未被新冠病毒攻陷，这些国家包括科摩罗、基里巴斯
、莱索托、马绍尔群岛 、密克罗尼西亚
、瑙鲁、朝鲜 、帕劳
、萨摩亚、圣多美和普林西比 、所罗门群岛
、塔吉克斯坦、汤加 、土库曼斯坦
、图瓦卢、瓦努阿图和也门（南苏丹此前未被攻陷 ，但最新消息显示其已被攻陷）
。

世界上没有疫情的国家是朝鲜 、莱索托、塔吉克斯坦
、土库曼斯坦和也门。其中
，朝鲜在面对全球性新冠肺炎疫情传播时，采取了全面加强国家紧急防疫工作的措施 ，彻底切断疫情输入途径 。

海外疫情比较严重的国家里,哪些国家的防范意识最强?

〖壹〗、日本和意大利的防范意识最强
。爆发更为严重的国家包括亚洲的韩国
，日本和伊朗，以及欧洲的意大利 ，德国和法国。韩国位于东北亚朝鲜半岛的南部
，北部与朝鲜接壤，东部与日本隔海峡相望 ，西南与中国的山东省隔海相望，覆盖面积为约十万平方公里韩国的原始情况并不严重 。据说一位老太太被感染并在大邱地区走来走去
。

〖贰〗 、东亚
、东南亚国家：表面佛系
，实则防疫严厉。日韩、新加坡 、泰国等医疗水平全球前列，防疫措施灵活 ，严令居家隔离
，防止医疗体系崩溃 。欧美国家：由于核酸检测试剂
、物资短缺、文化差异等原因，选取抓大放小 ，如比利时无法全面排查
，瑞士宣布不再统计感染人数。

〖叁〗 、政策与防控措施严格封锁
、社交距离和口罩强制令的国家（如中国、新西兰）有效控制了传播，死亡率较低
。依赖“群体免疫
”或过早放松管控的国家（如瑞典 、英国初期）死亡率较高。中国新冠死亡率与防控现状总体死亡率与控制效果中国总体新冠死亡率约4% ，且近期新增病例较少
，防控成效显著 。

〖肆〗
、三防范意识 不得不说，中国的防范意识是比较好的 ，每个城市都是戴着口罩
，尽量避免出门的，而国外的状态去酒吧的去酒吧 ，商业活动仍然继续，反应的速度太慢
，导致疫情迅速扩散，让很多人会选取相对安全的中国来度过一段时间
。

全聚德回应确诊患者店内用餐:顺义店食材全部封存

全聚德针对“3例确诊患者曾于12月23日在全聚德顺义店用餐”事件作出如下回应：顺义店闭店及食材管理：全聚德顺义店已于12月26日起闭店 ，店内食材已全部集中封存管理。配合疾控中心工作：积极配合疾控中心开展流行病学调查工作 。配合疾控中心对店面环境进行全面消杀
。与3名确诊病例密切接触的5名人员已在疾控中心安排下进行隔离。

主要行程轨迹如下：在对两名新冠病毒确诊病例流调显示
，曾在护国寺小吃（光明桥店）、松榆里市场 、东三环天客隆店等场所大范围活动，4月24日 ，护国寺小吃（光明桥店）又发现3例核酸检测阳性者 。

世界航班“熔断”机制重大调整!回国更方便了!

〖壹〗、世界航班“熔断
”机制重大调整
，回国确实更方便了 民航局近日宣布，按照国务院联防联控机制部署 ，为高效统筹疫情防控和经济社会发展
，促进中外人员往来和对外交流合作，科学精准做好疫情防控工作 ，民航局于8月7日起对世界定期客运航班熔断措施进行了优化调整
。

〖贰〗
、中国世界航班熔断政策自8月7日起大幅放宽
，熔断周期缩短、可包容确诊人数增加，同时世界航班数量呈增加趋势 ，显示中国正逐步推进世界航空市场恢复。

〖叁〗 、熔断机制的调整是近期世界航空领域的一个重要变化 。新的熔断机制大幅降低了熔断的触发条件，使得直飞航班因确诊人数过多而熔断的风险显著降低
。这一变化对于旅客
、航空公司以及世界交流都具有积极的影响。未来
，随着全球疫情形势的进一步好转和世界航空市场的逐步复苏，我们有理由相信世界航班将变得更加便捷和高效 。

〖肆〗、民航局对世界定期客运航班熔断措施进行了优化调整 ，同时香港入境隔离政策也有所放宽
，从8月12日起实行“3+4”隔离模式。 以下是对熔断机制调整和香港入境隔离政策变化的详细阐述：熔断机制优化调整此前熔断机制 小熔断：单个航班确诊5-9人，从第四周开始停飞2周 ，取消奖励航班
。

〖伍〗 、民航局自8月7日起对世界定期客运航班熔断措施进行优化调整
，调整后的熔断标准以确诊旅客占比为触发条件，暂停运行时间缩短为1周或2周 ，且不再有熔断一个月的机制。具体调整内容及影响如下：熔断机制调整内容触发条件：当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数4%时
，暂停运行一周 。